Category Archives: Uncategorized

Ulasan Jeff Kendall-Weed 2020 Orbea Occam LTD Sepeda Gunung

Cinta apa yang Jeff Kendall-Weed lakukan? Kami juga! Kami bekerja untuk membantu Jeff agar dapat membuat konten yang luar biasa dan Anda juga bisa. Tautan dalam artikel ini adalah semua tautan afiliasi, yang berarti Jeff mendapat komisi untuk setiap pembelian yang dilakukan melalui tautan ini.

ORBEA OCCAM LTD

The 2020 Orbea Occam M-LTD adalah seluruh trail / cahaya sepeda gunung enduro, dengan 140mm perjalanan belakang. Frame menggunakan shock belakang Fox DPX2, dan di luar kotak Anda akan menemukan 0,2 volume peredam sudah terpasang di shock. Namun, di dalam kotak Anda akan menemukan 0,4 volume peredam untuk pengendara agresif (seperti saya) yang mungkin ingin merasakan suspensi yang lebih progresif. Saya belum pernah mendengar tentang pabrikan termasuk reduksi ekstra dengan sepeda stok, dan itu berbicara sedikit tentang perhatian terhadap judi qq yang detail yang terlihat di seluruh motor ini.

Garpu di Occam yang saya tumpangi adalah unit Fox 36 Grip 2 dengan daya 150mm. Saya belum memeriksa pengecil volume, dan setelah beberapa kali perjalanan, rasanya sangat baik bahwa saya tidak perlu menambah atau menghapus pengecil.

MEMBANGUN SPESIFIKASI

Bergerak melalui spec bagian, sebagian besar pengaturan Shimano / Fox. Drivetrain utamanya adalah Shimano XTR M9100 yang sama dengan yang saya miliki di Ibis Ripmo 2, Ibis Mojo HD5, dan Ibis Ripley v4. Cranks, bagaimanapun, adalah unit Race Face Next SL pada 170mm, yang merupakan perhatian terhadap detail. Sepeda berukuran besar dan XL tampaknya menggunakan engkol 175mm. Chainring adalah unit 32t kecil, yang sama saya miliki di Ibis 29ers saya. Engkol ini jauh lebih ringan dari unit XTR saya yang biasa, tetapi mereka tidak sekaku, dan saya ingin menukar mereka untuk engkol aluminium XTR sebelum saya memiliki kesalahan dan menghancurkan ini menjadi batu. Saya menemukan saya lebih suka bagian logam lebih dan lebih karena saya kurang peduli tentang kecepatan dan saya malah mengirim lebih banyak! Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, perhatian terhadap detail pada motor ini sangat baik.

RODA DAN BAN

Velg pada sepeda ini merupakan hasil akhir yang sangat canggih – roda serat karbon DT Swiss XMC-1200. Meskipun ini adalah wheelset yang sangat ringan, dan sangat kaku, ia hanya memiliki 36 poin pertunangan. Saya akan menukar ini ke roda yang dilengkapi Industri 9 hydra saya untuk 690 poin pertunangan DAN beberapa pelek aluminium. Berat badan akan bertambah beberapa gram, tetapi saya tidak perlu khawatir tentang menghancurkan pelek karbon. Karena saya semakin “huck happy,” saya menemukan pelek aluminium lebih cocok untuk gaya pribadi saya. Pengendara biasa (jika Anda bukan BMXer tua / ingin menjadi freerider) yang mengejar Strava KOMs mungkin akan sangat senang dengan roda ini. Saya mendarat sangat miring beberapa kali saat membuat tutorial Patreon dan roda XMC-1200 ini bertahan dengan baik.

Ban terasa sangat sesuai dengan sifat motor ini. Bagian depan Maxxis High Roller II 29 × 2.5 yang cocok dengan bagian belakang Rekon 29 × 2.4 cepat bergulir tetapi masih dapat diprediksi dalam situasi camber kasar dan tidak aktif. Di jalur lompatan yang penuh sesak, bannya juga sangat bagus. Saya menantikan lebih banyak waktu pada kombo ini!

THE COCKPIT

Kokpitnya cukup bagus! Balap Balap Muka 35mmm jauh lebih sesuai daripada unit 35mm gen pertama yang saya naiki kembali pada tahun 2014 dan 2015. Saya memang memotongnya dari stok dengan lebar 780mm menjadi ~ 755mm. Genggaman Wajah Balap benar-benar bagus! Sedikit lebih tipis dari pegangan PNW Loam saya yang biasa, tetapi sangat nyaman.

Stok Fizik stok sangat nyaman, tetapi juga sangat apik. Saya sudah terbiasa dengan sadel WTB, dan baru-baru ini mendapat sadel Chromag Trailmaster. Fizik itu sangat licin sehingga aku sering meluncur turun dari belakang sadel saat naik lebih curam. Saya mengatasinya dengan menurunkan hidung lebih banyak dari biasanya. Lebih baik, tetapi masih tidak memiliki pegangan yang sama dengan unit WTB atau Chromag. Bahkan pelana Kain pada Intense Tazer lebih kuat dari yang ini. Saya menggunakan celana pendek Kitsbow Origin, jadi mungkin itu tidak akan menjadi masalah dengan merek celana pendek lain, tapi saya tidak pernah khawatir tentang pelana yang terlalu licin di masa lalu.

POS DROPPER

Pos dropper Crank Brothers bekerja dengan baik, dan rasa serta aksinya sempurna. Saya tidak dapat menemukan kesalahan di dalamnya minus satu detail kecil- di 5’8 “, 174cm, saya punya banyak ruang untuk pergi ke posting drop lebih dalam. Saya biasanya menggunakan posting 170mm dan 200mm dari Komponen PNW. Saya akan bertukar segera di sini untuk mendapatkan ruang ekstra untuk curam lokal kami dan lompati jalur yang penuh.

BAGAIMANA ITU NAIK?

Jadi bagaimana cara mengendarai sepeda seharga $ 6800 ini? Yah, itu cukup bagus! Semacam di antara dua sepeda Ibis yang saya habiskan banyak waktu: Ripmo dan Ripley. Di jalan setapak, saya merasa lebih tinggi di atas tanah dan dengan bagian depan yang sedikit lebih pendek daripada di kedua sepeda itu, dan saya juga bisa melompat sedikit lebih mudah. Sepeda lengkapnya memiliki bobot 29.1lbs (dengan pedal datar Shimano XT), yang hampir 4 pound lebih ringan dari Ripmo 2. Personal saya. Geometri Occam melengkapi bobot yang ringan dengan sangat baik! Saya telah menemukan bahwa sepeda ringan lebih baik melompat dan melayang di atas jalan setapak daripada sekadar mengangkut semua akar dan bebatuan. Ini cara berkendara yang sangat menyenangkan.

PENANGGUHAN DAN SALDO

Perasaan suspensi sangat bagus. Saya tidak pernah melihat apapun dari pedal bob, tetapi saya melihat traksi yang solid dan dapat diprediksi. Di mana suspensi benar-benar bersinar, bagi saya, adalah saat tiba waktunya untuk mengudara. Sangat mudah untuk membuat motor ini mengudara. Sistem pivot / split pivot tunggal memiliki rasa yang sangat menyenangkan dan poppy.

Rantai tetap di Occam sedikit lebih lama dari Ripley, tetapi tidak banyak. Wheelied banyak mudah, dan memiliki keseluruhan merasa seimbang.

BAGAIMANA SESUAI DENGAN PERSAINGAN?

Sementara motor terasa antara Ripley dan Ripmo, grafik geometri menunjukkan bahwa sebenarnya jauh lebih mirip dengan Ripley. Ripley dispesifikasi dengan garpu 34 130, yang merupakan unit yang, secara pribadi, saya lebih suka tidak mengendarai. Saya menemukan 34 garpu terlalu fleksibel untuk £ 170 saya. 36 garpu jauh lebih kokoh dan hanya cocok dengan gaya saya lebih baik. Dengan garpu 36.150, Occam adalah tentang pemalas tingkat penuh dari saham Ripley, meskipun 36 140 di Ripley kemungkinan akan menjadi sudut kepala yang sama. Pengukuran jangkauan dan pusat depan sangat mirip. Tinggi BB hampir identik di antara kedua sepeda, sehingga perasaan lebih tinggi pada Occam kemungkinan berasal dari garpu yang lebih tinggi dan jalur poros yang berbeda.

Panduan Komprehensif Untuk E-Bikes

Ada beberapa topik yang memacu perdebatan di dunia sepeda sebagai kehadiran sepeda motor yang terus berkembang. Untuk beberapa, mereka adalah kekejian terhadap cinta berbasis pedal kami, sementara yang lain menemukan e-bikes menjadi hal yang membuat mereka mengendarai sepeda untuk pertama kalinya atau membiarkan mereka terus mengayuh sepeda. Seperti banyak dari Anda, kami telah bergulat dengan masalah yang sama ini, dan telah menemukan bahwa semakin baik kita memahami sesuatu, semakin pintar kita dalam menentukan di mana kita berdiri. Artikel ini ada di sini untuk membantu Anda mendapatkan pemahaman yang lebih dalam tentang apa itu e-bikes, untuk siapa mereka, dan bagaimana mereka cocok di dunia sepeda kami.

Untuk memulainya, kami membagi artikel ini menjadi beberapa bagian berdasarkan gaya berkuda, teknologi, dan undang-undang. Ikuti tautan di bawah untuk mempelajari lebih lanjut.

APA ITU E-BIKE?

  • Naik Elektronik

Seperti yang mungkin sudah Anda ketahui, “e” di e-bike berarti listrik. E-sepeda hanyalah sepeda standar dengan penambahan motor listrik, baterai, dan semacam pengontrol untuk menambahkan beberapa kecerdasan ke dalam sistem. Di luar itu, semua ini sama seperti sepeda, gunung, jalan, komuter, dll, yang pernah Anda alami sebelumnya. Tergantung pada jenis e-sepeda (kelas 1, 2, atau 3), pengendara paling sering perlu mengayuh pedal untuk menerima bantuan dari motor, dan bantuan ini terbatas di bawah kecepatan tertentu. Mengendarai e-sepeda sama seperti menerbangkan angin ke belakang atau seperti seseorang yang mendorong Anda dengan tangan saat Anda mengendarainya. Pengontrol sepeda memungkinkan Anda untuk memilih berapa banyak bantuan yang Anda terima tergantung pada seberapa keras Anda ingin mengayuh, tetapi ini tidak mengubah kecepatan tertinggi.

  • Fitur E-Bike
  1. Gunakan baterai dan motor untuk membantu mengayuh sepeda normal Anda
  2. Bantuan motor dibatasi hingga 20 atau 28mph, tergantung pada peringkat kelas, dan tidak akan menambah bantuan di luar kecepatan itu
  3. Ada 2 jenis motor utama ; hub-drive (terutama terletak di hub belakang vs mid-drive (terletak di braket bawah / crankset)
  4. Jangkauan dipengaruhi oleh banyak faktor dari efisiensi motor, ukuran baterai, cuaca, dan medan dan harus dipertimbangkan ketika membeli sepeda untuk kebutuhan Anda

MENGAPA MEMILIH E-BIKE?

Tidak hanya ada satu jawaban tunggal mengapa seseorang menginginkan e-bike versus sepeda pedal standar. Setiap kali kami berpikir kami telah mengunci siapa yang paling cocok untuk sepeda listrik, kami mempelajari aplikasi baru yang membuat kami berkata, “Oh, yeah! Itu gunanya bagus untuk e-sepeda. ” Berikut adalah beberapa cara e-bikes merupakan pilihan tepat untuk semua jenis pengendara atau aplikasi berkendara.

  • Pengendara Baru: Untuk banyak pengendara sepeda baru, itu bisa menakutkan dan menantang untuk memulai. E-sepeda menambahkan bantuan yang cukup untuk membantu mengurangi hambatan berkuda, memungkinkan lebih banyak pengendara untuk menemukan gairah mereka untuk naik sepeda.
  • Komuter dan Pengangkut Keluarga: Banyak pengendara memperdagangkan mobil mereka untuk e-sepeda ketika harus pulang pergi kerja, belanja kelontong, atau menggunakan mereka sebagai mobil keluarga untuk sekolah atau perjalanan ke taman. Perdagangan ini membantu mengurangi kemacetan di jalan, mengurangi lalu lintas, dan menanamkan kecintaan pada sepeda.
  • Pengendara Kebugaran Campuran: Berkendara dengan teman atau pasangan adalah salah satu bagian terbaik dari bersepeda, tetapi, seringkali, pengendara memiliki tingkat keterampilan atau kebugaran yang beragam. E-bikes bahkan dapat menjadikan arena bermain lebih menyenangkan bagi semua orang. Plus, mampu bersaing dengan pengendara yang lebih cepat / lebih baik adalah salah satu cara terbaik untuk meningkatkan keterampilan dan kepercayaan diri Anda dalam berkendara.
  • Memperpanjang Perjalanan Anda: Apakah Anda mencoba menjejalkan mil sebanyak yang Anda bisa dalam waktu yang terbatas atau hanya ingin melihat seberapa jauh Anda bisa mendapatkan, e-sepeda membiarkan pengendara menjelajahi lebih jauh dan menutupi tanah lebih cepat.
  • Penunggang Tua: Jika Anda seperti kami, Anda ingin memperpanjang tahun berkuda Anda selama mungkin secara fisik. Seiring bertambahnya usia tubuh kita, e-sepeda memungkinkan kita untuk terus berkendara, mengalami, dan menjelajah. Plus, ini akan membantu kita tetap sehat dan bahagia, melawan tahun-tahun itu lebih lama lagi.
  • Pengendara dengan Masalah Mobilitas atau Cidera: Baik terlahir dengan cacat tubuh atau peristiwa seumur hidup mengubah cara tubuh bekerja, e-bikes adalah salah satu dari banyak alat yang dapat digunakan untuk membuat orang dari semua jenis dengan kendaraan roda dua. Menyaksikan beberapa legenda sepeda favorit kami menangani cedera telah memperkuat peran kuat yang dimainkan oleh e-sepeda dalam menjaga pengendara ini sebagai bagian aktif dari komunitas bersepeda kami.

JENIS-JENIS E-BIKES

Karena e-bikes hanya dimodifikasi sepeda pedal, mereka mengisi disiplin dan kategori berkuda yang sama. Itu berarti Anda dapat menemukan sepeda gunung versi e-sepeda, sepeda jalan, sepeda komuter, sepeda kargo, dan banyak lagi. E-sepeda yang paling populer adalah komuter dan sepeda kargo karena ini memungkinkan orang untuk mengganti mobil mereka untuk banyak tugas sehari-hari sambil mengurangi jejak lingkungan mereka dan mengurangi biaya mereka. Sementara itu, kategori e-sepeda gunung dan jalan semakin populer karena pengendara ingin memperpanjang perjalanan mereka semakin jauh.

  • MOUNTAIN E-BIKES
  • ROAD E-BIKES
  • COMMUTER E-BIKES

Boxxer Mulai Pengeboran di Gordon Lake, NWT

Calgary, Alberta: Boxxer Gold Corp (BXX-V) hari ini mengumumkan dimulainya program pengeboran berlian sebelas lubang (1.000 meter) di properti emas Gordon Lake seluas 10.990 are yang terletak sekitar 110 km. timur laut dari Yellowknife. Program ini dirancang untuk melanjutkan pengujian mineralisasi emas kelas menengah ke atas yang sebelumnya terletak di zona Utama, Selatan dan Uni dengan pengeboran pada tahun 1988. Program geofisika termasuk IP (polarisasi terinduksi) dan survei magnetometer yang diselesaikan pada Oktober 2004 menguraikan 1.000 interpretasi meter panjang x 50 meter lebar anomali geofisika yang menunjukkan kelangsungan tren mineralisasi antara zona-zona ini. Anomali geofisika terbuka ke timur laut dan ke barat daya. Program ini diharapkan akan selesai pada akhir Februari 2005.

Properti Gordon Lake Gold

Properti proyek Danau Gordon ditopang oleh turbidit zaman Archean dari Formasi Burwash dan vulkanik menengah hingga mafik Formasi Sungai Cameron. Gunung berapi Sungai Cameron ditafsirkan seusia dengan gunung berapi Kam yang menampung tambang Yellowknife Raksasa dan emas Con yang berlokasi di Yellowknife, NWT. Properti Gordon Lake telah dieksplorasi secara terbatas selama 60 tahun terakhir. Eksplorasi sejarah dari tahun 1988 terletak tujuh zona mineralisasi emas kelas menengah ke tinggi yang semuanya terletak dalam bagian panjang 2 kilometer dari anomali geofisika linier skala regional yang ditafsirkan sebagai zona sesar / geser skala regional. Eksplorasi terbaru melibatkan program pengambilan sampel saluran permukaan rinci diselesaikan pada Mineral Lease # 3123 pada tahun 1994.

Zona Utama, Selatan, dan Union telah menerima sebagian besar eksplorasi historis, di mana total 46 lubang dibor pada tahun 1988. Dua gaya mineralisasi yang berbeda terjadi pada properti, emas dalam urat kuarsa dan emas dalam stockwork kuarsa. Informasi historis menunjukkan bahwa mineralisasi emas di Vena # 9 di Zona Selatan meluas hingga kedalaman minimum 210 meter di bawah permukaan tempat lubang nomor 88-80 memotong zona mineralisasi dan mengembalikan pengujian rata-rata tertimbang 11,3 g / ton emas lebih dari 6,5. meter. Sampel saluran permukaan stockwork kuarsa dari Zona Union menghasilkan rata-rata tertimbang 17,5 g / ton emas sepanjang 3,0 meter. Tingkat emas sangat bervariasi dengan nilai hingga 231,0 g / t lebih dari 0,7 meter dalam sampel saluran di permukaan. (Detail sebelumnya diumumkan 14 Oktober 2004)

Tn. Gary Vivian adalah konsultan geologi independen untuk Boxxer dan Orang Berkualitas yang telah meninjau dan memverifikasi informasi teknis yang dirinci dalam rilis ini.

Properti Boss – Konversi Ekuitas dari Pembayaran Sewa

Tunduk pada persetujuan dewan dan regulator, sebuah perjanjian telah dicapai dengan salah satu dari 50% pemilik tanah hak paten yang dipatenkan pribadi dari properti Boss di Nevada untuk mengubah pembayaran sewa bulanan mereka menjadi saham biasa Boxxer Gold Corp. Berdasarkan ketentuan perjanjian, pemilik tanah akan menerima 250.000 saham biasa sebagai pengganti pembayaran sewa bulanan sebesar US $ 1.500 untuk periode delapan belas bulan yang berlaku mulai 1 Januari 2005 hingga 1 Juli 2006.

Boxxer Gold Corp adalah perusahaan eksplorasi mineral Kanada yang berfokus terutama pada eksplorasi proyek emas bernilai tinggi dengan potensi pengembangan jangka pendek. Berkantor pusat di Calgary, Perusahaan menutup Penawaran Umum Perdana pada tahun 2003; sahamnya terdaftar untuk judi qq diperdagangkan di TSX Venture Exchange dengan simbol BXX.

Pembaruan Boxxer, Kegiatan Eksplorasi Gordon Lake – Mengkonfirmasi Zona Mineralisasi

Calgary, Alberta: 2 Desember 2004 – Boxxer Gold Corp (BXX-V) hari ini mengumumkan pembaruan pada program geofisika di proyek emas Gordon Lake yang berlokasi 110 km. Perayaan Yellowknife di NWT. Tujuan dari program geofisika yang baru saja selesai adalah untuk menemukan struktur mineralisasi yang menampung tujuh zona mineralisasi emas tingkat tinggi yang diketahui di bawah lapisan tanah dangkal antara zona Utama dan Union. Total 6,4 km garis. IP (Polarisasi Terinduksi) dan 10,3 km garis. survei magnetometer diselesaikan di properti, yang berhasil menguraikan tren geofisika pada jarak sekitar 1.000 meter antara zona Utama dan Union.

Program eksplorasi sejarah yang terbatas, termasuk pengeboran pada tahun 1988 dan pengambilan sampel saluran terperinci pada tahun 1994, berhasil menguraikan zona signifikan mineralisasi emas tingkat tinggi di mana zona-zona ini tersingkap di permukaan dan di kedalaman; Namun, program eksplorasi sebelumnya tidak mengejar target di mana mereka menghilang di bawah lapisan penutup. Zona mineralisasi emas menunjukkan anomali magnetik positif dengan tingginya muatan yang bersamaan dan rendahnya resistivitas. Hasil dari program geofisika ini akan memungkinkan perusahaan untuk merancang program pengeboran eksplorasi di masa depan untuk mendukung kontinuitas struktur mineralisasi antara zona Utama dan Uni. Program pengeboran dijadwalkan akan dimulai pada Desember 2004.

Program geofisika dikelola oleh Gary Vivian dari Aurora Geosciences Ltd di Yellowknife. Tn. Vivian adalah ahli geologi independen dan Orang Berkualitas yang mengelola program eksplorasi atas nama Boxxer.

Perusahaan juga telah menutup penempatan swasta yang telah diumumkan sebelumnya dengan menerbitkan 1.895.000 unit kepada orang dalam dan investor tertentu dengan harga $ 0,125 per unit untuk hasil kotor $ 236.875. Setiap unit terdiri dari satu saham biasa flow-through Perusahaan dan satu-setengah waran pembelian saham biasa, dengan masing-masing waran penuh dieksekusi menjadi satu flow-through common share tambahan di $ 0,20 untuk jangka waktu 12 bulan. Semua saham biasa dan waran akan memiliki periode penahanan empat bulan yang berakhir pada 16 Maret 2005. Boxxer telah membayar komisi tunai $ 8,563 kepada broker terdaftar dan mengeluarkan 68.500 waran yang dapat dieksekusi dengan $ 0,125 sehubungan dengan porsi hasil kotor yang diperoleh oleh broker. Hasil dari pembiayaan akan digunakan untuk program eksplorasi tahun 2004 pada tanggal 10 Perusahaan,

Tentang Boxxer Gold Corp Boxxer Gold Corp adalah perusahaan eksplorasi mineral Kanada yang berfokus terutama pada eksplorasi proyek emas bernilai tinggi dengan potensi pengembangan jangka pendek. Berkantor pusat di Calgary, perdagangan saham Perusahaan di TSX Venture Exchange dengan simbol BXX. Situs web Perusahaan dapat ditemukan di www.boxxergold.com.

Boxxer Menutup Tranche Pertama Penempatan Privat Melalui Aliran

Calgary, Alberta: 15 November 2004 – Boxxer Gold Corp (BXX-TSXV) mengumumkan hari ini bahwa mereka telah menutup tahap pertama dari penempatan swasta yang sebelumnya diumumkan sebanyak 2.800.000 unit dengan menerbitkan 1.895.000 unit kepada orang dalam dan investor tertentu dengan harga tertentu. dari $ 0,125 per unit untuk hasil kotor $ 236.875. Setiap unit situs judi qq terdiri dari satu saham biasa flow-through Perusahaan, dan satu-setengah waran pembelian saham biasa, dengan setiap waran penuh dieksekusi menjadi satu flow-through common share tambahan di $ 0,20 untuk jangka waktu 12 bulan. Semua saham biasa dan waran akan memiliki periode penahanan empat bulan yang berakhir pada 16 Maret 2005. Boxxer telah membayar komisi tunai $ 8,563 kepada broker terdaftar dan mengeluarkan 68.500 waran yang dapat dieksekusi dengan $ 0,125 sehubungan dengan porsi hasil kotor yang diperoleh oleh broker.

Hasil dari pembiayaan akan digunakan untuk program eksplorasi tahun 2004 di properti emas Gordon Lake milik Perusahaan yang terletak sekitar 110 km. timur laut dari Yellowknife. Program geofisika baru saja selesai dan saat ini sedang ditafsirkan sebelum program latihan pendahuluan yang dijadwalkan dimulai pada Desember 2004.

Perusahaan juga ingin mengumumkan bahwa TSX Venture Exchange telah menyetujui perpanjangan tanggal kedaluwarsa waran yang dilampirkan pada penempatan pribadi selesai pada tanggal 28 November 2003. Tanggal kedaluwarsa waran, yang dapat dieksekusi pada $ 0,25 per saham, telah diperpanjang untuk tahun tambahan hingga 28 November 2005.

Tentang Boxxer Gold Corp Boxxer Gold Corp adalah perusahaan eksplorasi mineral Kanada yang berfokus terutama pada eksplorasi proyek emas bernilai tinggi dengan potensi pengembangan jangka pendek. Berkantor pusat di Calgary, perdagangan saham Perusahaan di TSX Venture Exchange dengan simbol BXX. Situs web Perusahaan dapat ditemukan di www.boxxergold.com.

Boxxer Memulai Eksplorasi Properti Gordon Lake Gold

Calgary, Alberta: Boxxer Gold Corp mengumumkan bahwa mereka telah memulai program eksplorasi pada proyek emas Gordon Lake yang berlokasi sekitar 110 kilometer timur laut Yellowknife NWT. Properti ini mencakup 10.997 hektar yang berdekatan dan didasari oleh turbidit metamorfosis terlipat yang kompleks dari Burwash Group dan gunung berapi dari Cameron River Group. Gunung berapi Sungai Cameron dianggap seusia dengan banyak sabuk vulkanik lainnya yang saat ini sedang dieksplorasi untuk mineralisasi emas di seluruh Wilayah Barat Laut Kanada.

Program Eksplorasi yang Diusulkan: Sasaran utama dari program eksplorasi adalah tujuh zona mineralisasi emas tingkat tinggi yang ditampung dalam urat kuarsa dan pekerjaan stok kuarsa yang terpapar secara berkala karena overburden antara zona utama dan zona Union; jarak minimum 1.000 meter. Data eksplorasi historis menunjukkan bahwa tujuh zona ini terjadi di zona mineralisasi tunggal yang dihosting dalam sesar skala daerah yang sumbang yang terpapar pada panjang pemogokan minimum 1.000 meter. Hanya tiga dari tujuh zona yang telah dieksplorasi secara terbatas. Induksi Polarisasi dan survei magnetik akan diselesaikan antara zona Utama dan zona Uni untuk melacak zona mineral yang dijelaskan di atas. Pemetaan, pencarian calon pelanggan, pengambilan sampel saluran, dan pengeboran berlian 1.000 meter direncanakan untuk menguji target baru dan mengkonfirmasi hasil eksplorasi sebelumnya.

Deskripsi singkat tentang hasil historis untuk tiga zona yang dieksplorasi hingga saat ini, yang sebelumnya diumumkan dalam rilis berita pada tanggal 12 Desember 2003, adalah sebagai berikut:

Zona Utama: Vena ini telah diekspos oleh penggalian dengan panjang serangan 160 meter dari yang interval 45 meter telah diambil sampel saluran dengan interval mulai dari dua hingga lima meter. Nilai emas berkisar dari kurang dari 1,0 g / t lebih dari 1,0 meter hingga 231,0 g / t lebih dari 0,70 meter. Dari 38 sampel saluran yang diambil, 21 sampel mengandung nilai emas lebih besar dari 10,0 g / t dan tujuh sampel mengembalikan nilai antara 5,0 dan 10 g / t emas. Nilai rata-rata tertimbang untuk beberapa sampel saluran ditetapkan di bawah ini:

Sampel Saluran – Rata-Rata Tertimbang
No. 1 Vena – Zona Utama
Saluran # Lebar (m) Nilai Rata-rata (g / t) Komentar
1 2.7 19.57 Kerja vena / stok, interval terbuka
2 1.0 77.30 Vena, interval terbuka
4 3.0 61.78 Vena, interval tertutup
6 2.5 26.34 Vena, interval tertutup
7 1.7 69.56 Vena, interval tertutup
8 1.4 175.00 Vena, interval terbuka
9 0,9 131.00 Vena, interval terbuka
10 2.7 10.50 Vena, interval tertutup
12 3.3 18.45 Vena, interval terbuka
14 4.3 30.05 Vena, interval terbuka
15 4.6 12.16 Vena, interval terbuka
Pengeboran berlian sebelumnya menguraikan zona mineralisasi emas hingga kedalaman 65 meter, kira-kira 65 meter sepanjang pemogokan dan lebar rata-rata 2,13 meter. Persimpangan 54,0 g / ton emas sepanjang 2,0 meter terjadi pada sekitar 15 meter dan 23,0 g / ton lebih dari 1,0 meter terjadi pada sekitar 56 meter di bawah permukaan. Zona mineralisasi emas bermutu tinggi diartikan sebagai kelanjutan dari mineralisasi emas bermutu tinggi yang ditentukan oleh pengambilan sampel saluran di permukaan.

Zona Selatan: Zona ini terletak sekitar 400 meter di selatan Zona Utama dan terdiri dari lima tren timur laut, vertikal ke curam tajam, urat kuarsa dan pekerjaan stok kuarsa yang berkisar pada ketebalan 0,3 hingga 10 meter. Pengeboran berlian sebelumnya pada vena No. 9 telah menguraikan mineralisasi emas dari permukaan ke kedalaman 205 meter, kira-kira 60 meter di sepanjang pemogokan yang rata-rata lebarnya 4,09 meter. Zona mineralisasi terbuka di kedalaman dan di sepanjang pemogokan menuju zona Utama dan zona Uni. Nilai rata-rata tertimbang (menggunakan cutoff emas 1 g / t) dari beberapa lubang bor berlian sebelumnya ditetapkan di bawah ini:

Diamond Drill Hasil
Nomor 9 Vena – Zona Selatan
Bor Lubang # Azimut Menukik Dari (m) Untuk (m) Interval (m) Kelas (g / t)
88-41 270 -45 11.70 17.15 5.45 27.88
88-42 270 -45 29.00 32.15 3.15 13.33
88-62 270 -45 46.07 54.33 8.26 19.44
88-64 270 -67 78.25 87.35 9.10 6.12
88-69 270 -61 109.50 111.50 2,00 75.24
88-73 270 -59 167.52 170.00 2.48 9.80
88-74 270 -62 161.08 164.00 2.92 12,93
88-77 270 -63 159.35 159.50 0,15 47.62
88-79 270 -62 202.30 203.80 1,50 10.00
88-80 270 -63 240.00 245.60 5.60 12.48
Zona Serikat: Zona ini terletak 400 meter di selatan Zona Selatan. Vena kuarsa dan pekerjaan stok kuarsa telah terpapar dengan penggalian untuk jarak sekitar 40 meter dan ketebalan berkisar 2 hingga 8 meter. Dari 40 sampel saluran yang diambil, sepuluh sampel mengandung nilai emas lebih besar dari 10,0 g / t dan tujuh sampel mengembalikan nilai antara 5,0 dan 10,0 g / t emas. Zona mineralisasi emas meluas ke utara dan selatan di bawah lapisan penutup. Nilai rata-rata tertimbang untuk beberapa sampel saluran yang dikumpulkan di zona ini tercantum di bawah ini.

Sampel Saluran – Rata-Rata Tertimbang Kelas
West Vein – Union Zone
Sampel Saluran # Lebar (m) Nilai Rata-rata (g / t) Komentar
1 0,60 14.80 Stockwork, interval terbuka
2 2.10 17,73 Interval terbuka
3 3,50 12.76 Stockwork, interval terbuka
5 1,00 19.90 Vena, interval terbuka
7 3,60 13.02 Interval ditutup
8 3,00 17.65 Stockwork, interval terbuka
14 2.20 16.35 Vena, interval tertutup
16 1,00 35.60 Vena, interval terbuka
Sampling saluran belum menentukan lebar atau panjang sambaran dari nilai mineralisasi emas yang terekspos di zona ini.

Pengeboran berlian sebelumnya telah menguraikan mineralisasi emas dari permukaan hingga kedalaman 40 meter; kira-kira 60 meter sepanjang tebing yang rata-rata lebarnya 2,80 meter. Mineralisasi terbuka di sepanjang pemogokan dan penurunan. Nilai emas rata-rata tertimbang dari beberapa lubang bor di vena Barat diatur di bawah ini.

West Vein – Union Zone
Hasil Pengujian Rata-Rata Tertimbang
Bor Lubang # Azimut Menukik Dari (m) Untuk (m) Interval (m) Kelas (g / t)
88-52 264 -50 34,95 37,95 3,00 7.00
88-53 284 -45 34.33 39.30 4.97 4,50
88-56 315 -45 38.70 41.70 3,00 4.70
Empat zona signifikan lainnya dari mineralisasi emas yang terletak di antara zona Utama, Selatan dan Union adalah:

S2 Vein: Zona ini terpapar jarak 25 meter dan terletak 75 meter selatan dari vena No. 9. Sampel ambil mengembalikan 55,4 g / ton emas. Satu lubang bor diselesaikan ke daerah ini gagal memotong vena kuarsa di kedalaman.

Camp Vein: Zona ini terpapar sebentar-sebentar dengan jarak 180 meter dan tebal hingga 3 meter. Tiga sampel ambil pada jarak horizontal 50 meter diuji 38,9 g / t, 22,5 g / t emas dan 17,5 g / t emas dan tiga sampel saluran diuji 14,50 g / t lebih dari 0,80 meter, 28,40 g / t lebih dari 0,20 meter dan 7,60 g / t t emas lebih dari 0,60 meter.

Far West – Road Veins: Ini adalah serangkaian urat kuarsa yang terpapar buruk yang telah dilacak sejauh 400 meter dari Zona Utama ke Zona Selatan. Vena yang terbuka memiliki ketebalan hingga empat meter dan panjang 75 meter. Nilai emas hingga 5,4 g / ton emas selama 2,0 meter telah ditemukan.

Tn. Gary Vivian, Aurora Geosciences Ltd. Terletak di Yellowknife NWT adalah ahli geologi independen dan Orang Berkualitas yang akan mengelola program eksplorasi atas nama Boxxer.

Boxxer Gold adalah perusahaan eksplorasi mineral junior yang melakukan eksplorasi di Nevada selatan dan Wilayah Barat Laut.